Angefangen hat es vor dem Wright Flyer.
Ich bin İlker Kurtel, Developer, und lebe in der Türkei. Auf einer Reise in die USA habe ich zwei Tage im National Air and Space Museum der Smithsonian in Washington verbracht und dort gesehen, wo das Fliegen begann. Als ich vor dem Wright Flyer von 1903 stand, wollte ich diese Seite machen.
Der Name kommt ganz von diesem Flugzeug. Am 17. Dezember 1903 blieb es zwölf Sekunden in der Luft, und alle anderen Flugzeuge hier kamen später.
Der 3D-Wright-Flyer auf seiner Seite ist der Scan, den das Museum von genau diesem Flugzeug gemacht hat.
Kontakt
Wenn ein Datum, eine Zahl oder ein Name falsch ist, schreib mir an ilkerkurtel@gmail.com, dann korrigiere ich es. Du findest mich auch auf GitHub, LinkedIn, X und Instagram.
Quellen
Die 3D-Modelle und die Orte, über die der Simulator fliegt, stammen von diesen Menschen und Projekten.
Flugzeuge
- 1903 Wright Flyer und Bell X-1: 3D-Scans des Smithsonian National Air and Space Museum, CC0.
- Ingenuity: NASA/JPL-Caltech. Die NASA steht nicht hinter dieser Website.
- Blériot XI, Douglas DC-3, Heinkel He 178 und Lockheed SR-71: Emmanuel Baranger; Sopwith Camel: A. F. Scrub und das FlightGear-Camel-Team; Boeing 707: Lake of Constance Hangar; Boeing 787-8: Narendran Muraleedharan, Dwayne Gable und Nicky Ivy; Northrop B-2: Markus Zojer; North American X-15: Mike Hill, Jon S. Berndt und John Check; Boeing 747 (das Modell der 747-200), Concorde und Airbus A380: FlightGear-Mitwirkende. Alle aus der Flugzeugsammlung von FlightGear, GPL v2 oder neuer, nach glTF konvertiert; die konvertierten Dateien stehen unter derselben Lizenz, und der Konverter liegt in
tools/fg2glb.mjs. Die Spirit of St. Louis ist nach ihren veröffentlichten Maßen gezeichnet. - Der Film hinter dem Wright Flyer der Startseite: Wilbur Wrights Flug in Centocelle, Italien, 1909, vom Flugzeug selbst aus gefilmt. Gemeinfrei, über Wikimedia Commons.
Orte
- Höhendaten: AWS Terrain Tiles (Mapzen); 3DEP, SRTM und GMTED2010 mit freundlicher Genehmigung des U.S. Geological Survey; enthält Daten aus Copernicus EU-DEM.
- Bilddaten in den USA: USGS The National Map.
- Bilddaten im Rest der Welt: EOxCloudless 2024 von EOX IT Services GmbH, enthält modifizierte Copernicus-Sentinel-Daten 2024, CC BY-NC-SA 4.0.
- Lage der Start- und Landebahnen: © OpenStreetMap-Mitwirkende, ODbL.
- Die Orte sind so zu sehen, wie sie heute aussehen, nicht wie am Tag des jeweiligen Flugs.