33 anos depois dos primeiros doze segundos
Douglas DC-3 Avião de passageiros DC-3
Voar começa a dar lucro
A história
Fez o primeiro voo exatamente 32 anos depois dos . O DC-3 foi o primeiro avião comercial capaz de dar lucro levando só passageiros, e em 1939 respondia por 90% do tráfego aéreo comercial do mundo. Foram construídos mais de 16 mil, e alguns ainda voam.
Ele começou como avião-leito. A American Airlines pediu à Douglas um DC-2 mais largo, com 14 leitos, para voos noturnos de costa a costa nos Estados Unidos, e essa versão, o Douglas Sleeper Transport, foi a primeira a voar. A versão diurna levava 21 passageiros, o suficiente para uma companhia aérea cobrir os custos só com as passagens, sem depender de um contrato de transporte do correio.
Na Segunda Guerra Mundial, mais de 10 mil foram construídos como C-47 Skytrain e Dakota. Lançaram paraquedistas no Dia D e levaram suprimentos sobre o Himalaia até a China, e incluiu o C-47 entre os quatro equipamentos que mais contribuíram para vencer a guerra.
Como funciona
Carregando o modelo 3D…
Ficha técnica
- Velocidade máxima
- 370 km/h
- Envergadura
- 29 m
- Peso máximo
- 11.430 kg
- Teto
- 7.100 m
- Alcance
- 2.400 km
- Em 12 segundos
- 1,2 km
- Propulsão
- 2 × Pratt & Whitney Twin Wasp, 1.200 hp cada
Onde voou
Santa Monica, Califórnia
Clover Field, Santa Monica. O simulador começa aqui, sobre o terreno e as imagens atuais do lugar.
Pilote você mesmo
Pilote o Douglas DC-3 em 3D, com o peso, a área de asa e a potência reais.
Decole e suba até a altitude de cruzeiro, 3.000 m.
Em exposiçãoNational Air and Space Museum, Washington, D.C.
