Sopwith Camel F.1

Feito para fazer curvas

10 m · pessoa de 1,75 m · atrás, o A380 na mesma escala

A história

Motor, combustível, metralhadoras e piloto ficavam concentrados nos primeiros dois metros da fuselagem, e o , girando, puxava o nariz com força para a direita. Era implacável com quem estava aprendendo e brilhante num combate aéreo, e derrubou mais aviões inimigos que qualquer outro caça aliado da guerra.

O nome, que em inglês quer dizer camelo, veio da corcova da carenagem de metal que cobria as duas metralhadoras Vickers. Elas disparavam através da hélice, com um mecanismo que para passar entre as pás. O Camel tinha a cauda pesada e respondia tão rápido aos comandos que matou muitos pilotos em treinamento, enquanto os melhores usavam o puxão do motor rotativo para virar à direita mais depressa do que qualquer adversário conseguia acompanhar.

Foram construídos quase 5.500. Em 21 de abril de 1918, , o Barão Vermelho, morreu enquanto perseguia em voo baixo, sobre o Somme, um Camel do Esquadrão nº 209. Em agosto daquele ano, um Camel que decolou de uma barcaça rebocada por um contratorpedeiro derrubou o zepelim L 53.

Como funciona

Por que o Camel fazia curvas como nenhum outro. O virabrequim é preso à estrutura e todo o resto gira: nove cilindros, o cárter e a hélice, cerca de 170 kg a 1.250 rpm. Essa massa em rotação jogava o Camel em curvas bruscas para a direita; a balança mostra o torque que ela aplica à estrutura.

Como o Camel atirava através da própria hélice. A cada volta, um came no eixo envia um pulso de óleo ao gatilho de cada metralhadora, sincronizado para que o tiro passe enquanto as pás estão longe dos canos. Aumente a rotação e os tiros continuam passando entre as pás, a cada segunda ou terceira volta.

A aeronave inteiraArraste para girar e junte ou afaste os dedos para o zoom. Escolha uma peça e a câmera vai até ela.

Carregando o modelo 3D…

Ficha técnica

Velocidade máxima: 185 km/h
Envergadura: 8,5 m
Peso máximo: 659 kg
Teto: 6.400 m
Alcance: 485 km
Em 12 segundos: 617 m
Propulsão: Motor rotativo Clerget, 130 hp

Onde voou

Frente Ocidental, Primeira Guerra Mundial

Flandres, perto de Bailleul. Os aeródromos de 1917 voltaram a ser lavoura. O simulador começa aqui, sobre o terreno e as imagens atuais do lugar.

Pilote você mesmo

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Suba a 1.000 m e dê com ele uma volta completa.