1964

最初の12秒から61年後

SR-71 ブラックバード SR-71A

ライフル弾より速く

10 m · 人物 1.75 m · 背後はA380(同じ縮尺)

物語

ブラックバードは高度25 kmを3以上で巡航しました。そこでは昼でも空が黒く見えます。チタンの外板は摩擦で300 °Cを超えるまで熱せられるため、パネルは地上ではゆるく組み付けられ、飛行中に初めてすき間が閉じました。1990年の最後の飛行ではロサンゼルスからワシントンまで64分で飛び、現在はのウドバー・ハジー・センターに展示されています。

率いるロッキードのが、CIA向けにつくった偵察機A-12をもとに開発した機体で、構造の大部分はチタン製でした。チタン鉱石の最大級の供給国のひとつがソ連だったため、CIAはダミー会社を通じて買い付けました。燃料は機体の冷却材も兼ねていて、地上ではゆるいタンクから燃料が滴り、飛行の熱でタンクが密閉されるまで漏れ続けました。

撃墜されたSR-71は1機もありません。ブラックバードに向けて数千発のミサイルが発射されたといわれますが、基本の回避策はただ加速することでした。1976年に記録した3,529.6 km/hは、いまもジェット機の世界速度記録です。

しくみ

ブラックバードがマッハ3の空気を飲み込むしくみ。マッハ1.6未満ではインレットスパイクは前方に固定されています。それを超えると速度に応じて後退し、マッハ3.2では66 cm(26インチ)下がります。こうして衝撃波を適切な位置に保ち、空気がエンジンに届く前に、インレットで音速以下まで減速させるのです。
アフターバーナーのしくみを、試験設備に据えたエンジンで。スロットルを最大出力の先まで動かすと、タービン後方の高温ガスに燃料が噴射されて燃え上がります。増えた流れを逃がすためにノズルが大きく開き、推力が一気に跳ね上がります。SR-71のJ58も、コンコルドのオリンパスも、このしくみを使っていました。

ハインケル He 178のページの図解

最初のジェットの呼吸のしくみ。スロットルを開くとインペラーが空気を外側へはじき出し、バーナーがそれに火をつけます。高温のガスは同じ軸のタービンを回してから、ノズルを出て噴流になります。
機体の全体ドラッグで回転、ピンチで拡大・縮小できます。部品を選ぶと、カメラがその部品へ移動します。

3Dモデルを読み込み中…

諸元

最高速度
3,540 km/h
翼幅
16.9 m
最大重量
78,000 kg
上昇限度
25,900 m
航続距離
5,400 km
12秒で進む距離
11.8 km
動力
プラット・アンド・ホイットニー J58 × 2、各145 kN(アフターバーナー使用時)
101001,00010,000 km/h

飛んだ場所

カリフォルニア州パームデール

パームデール、空軍第42工場. シミュレーターはここから始まります。地形と航空写真は現在のものです。

自分で飛ばしてみる

実際の重量・翼面積・出力で、SR-71 ブラックバードを3Dで飛ばしてみましょう。

高度20,000 m以上まで上昇し、マッハ3を超えましょう。

展示場所スティーブン・F・ウドバー・ハジー・センター(バージニア州シャンティリー)

速度の100年のなかで

年表に登場する全機の最高速度を対数目盛りで示し、この機体に印をつけています。

101001,00010,000km/h1900192019401960198020002020 マッハ1(高高度)ライトフライヤー号ベル X-1SR-71 ブラックバードノースアメリカン X-15コンコルドインジェニュイティ
3/6

F1マシン · ≈ 370 km/hF1マシン (≈ 370 km/h)より速い機体は、16機中10機です。

全16機

  1. 1903ライトフライヤー号
  2. 1909ブレリオ XI
  3. 1917ソッピース キャメル
  4. 1927スピリット・オブ・セントルイス号
  5. 1936ダグラス DC-3
  6. 1939ハインケル He 178
  7. 1947ベル X-1
  8. 1958ボーイング707
  9. 1964SR-71 ブラックバード
  10. 1967ノースアメリカン X-15
  11. 1969ボーイング747
  12. 1976コンコルド
  13. 1989ノースロップ B-2 スピリット
  14. 2007エアバスA380
  15. 2011ボーイング787
  16. 2021インジェニュイティ
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対気速度 km/h
0
マッハ 0000°高度 m
0
昇降率 0 m/s
スロットル0%

WS スロットル↑↓ ピッチ←→ ロールC カメラM サウンドR やり直し