2007

104 Jahre nach den ersten zwölf Sekunden

Airbus A380 A380-800

Das größte Verkehrsflugzeug aller Zeiten

10 m · Mensch 1,75 m · das größte Verkehrsflugzeug, im selben Maßstab wie auf allen Karten

Die Geschichte

Zwei durchgehende Decks ziehen sich über die ganze Länge des Rumpfs, zugelassen für bis zu 853 Passagiere. Jedes seiner vier Triebwerke vom Typ Rolls-Royce Trent 970 erzeugt etwa 70-mal so viel Schub wie das erste . Die meiste Arbeit leistet der : Der größte Teil der Luft, die er bewegt, strömt um den Triebwerkskern herum, nicht hindurch.

Sein Flügel war für eine längere Version ausgelegt, die nie gebaut wurde; deshalb fliegt der A380 mit mehr Flügel, als er braucht. Seine Teile entstanden in ganz Europa, die Flügel in Großbritannien, die Rumpfsektionen in Frankreich, Deutschland und Spanien. Die größten Stücke reisten per Schiff, Binnenschiff und nächtlichem Straßenkonvoi zur Endmontage nach Toulouse.

Singapore Airlines flog die ersten Passagiere, von Singapur nach Sydney. Ein so großes Flugzeug mit vier Triebwerken war schwer zu füllen und noch schwerer zu bezahlen, sobald sparsame zweistrahlige Jets wie die 787 auf den Markt kamen. 2021 stellte Airbus den Bau des A380 nach 251 Flugzeugen ein. Emirates übernahm fast die Hälfte davon.

So funktioniert es

Ein Rolls-Royce Trent 970, das Triebwerk des A380, auf einem Schubprüfstand für Standläufe, mit teilweise aufgeschnittenem Gehäuse. Zieh den Hebel, und die drei Wellen drehen jede mit ihrer eigenen Drehzahl hoch; der größte Teil der Luft, die der Fan bewegt, tritt als kalter Mantelstrom um den Kern herum aus. Drück die Leertaste für einen Startlauf.

Gezeichnet für: Boeing 707

Warum Verkehrsflugzeuge gepfeilte Flügel haben. Gib dem Flügel Pfeilung, und die Luft trifft schräg auf seine Vorderkante: Er kann näher an der Schallgeschwindigkeit fliegen, bevor sich Stoßwellen bilden und der Widerstand steigt.

Gezeichnet für: Boeing 747

Wie die 747 zur Landung langsamer wird. Drei Klappensegmente fahren auf ihren Schienen nach hinten und unten, und durch die Spalte dazwischen strömt Luft von der Flügelunterseite über die Oberseite jedes Segments.
Die ganze MaschineZieh, um die Maschine zu drehen, und spreize zwei Finger zum Zoomen. Wähl ein Bauteil, und die Kamera fliegt dorthin.

3D-Modell wird geladen …

Technische Daten

Höchstgeschwindigkeit
945 km/h
Spannweite
79,8 m
Höchstgewicht
575.000 kg
Gipfelhöhe
13.100 m
Reichweite
15.000 km
In 12 Sekunden
3,2 km
Antrieb
4 × Rolls-Royce Trent 970, je 310 kN
101001.00010.000 km/h

Der Schauplatz

Von Singapur nach Sydney

Singapur-Changi. Hier startet der Simulator, über dem heutigen Gelände und mit aktuellen Bildern des Ortes.

Flieg selbst

Steig ein: Airbus A380 in 3D, mit echtem Gewicht, echter Flügelfläche und echter Leistung.

Heb 575 Tonnen von der Startbahn.

Im Vergleich: ein Jahrhundert Geschwindigkeit

Die Höchstgeschwindigkeit aller Flugzeuge der Zeitleiste, logarithmisch aufgetragen; dieses hier ist markiert.

101001.00010.000km/h1900192019401960198020002020 Mach 1 in großer HöheWright FlyerBell X-1North American X-15ConcordeAirbus A380Ingenuity
3/6

Formel-1-Wagen · ≈ 370 km/hSchneller als ein Formel-1-Wagen (≈ 370 km/h): 10 von 16 Flugzeugen hier.

Alle sechzehn Flugzeuge

  1. 1903Wright Flyer
  2. 1909Blériot XI
  3. 1917Sopwith Camel
  4. 1927Spirit of St. Louis
  5. 1936Douglas DC-3
  6. 1939Heinkel He 178
  7. 1947Bell X-1
  8. 1958Boeing 707
  9. 1964SR-71 Blackbird
  10. 1967North American X-15
  11. 1969Boeing 747
  12. 1976Concorde
  13. 1989Northrop B-2 Spirit
  14. 2007Airbus A380
  15. 2011Boeing 787 Dreamliner
  16. 2021Ingenuity
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Fahrt km/h
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Mach 0000°Höhe m
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Steigen 0 m/s
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