1989

İlk on iki saniyeden 86 yıl sonra

Northrop B-2 Spirit Spirit hayalet bombardıman uçağı

Kuyruk yok, radarda iz yok

10 m · insan 1,75 m · arkasında, aynı ölçekte A380; ikisi de üstten görünüyor

Hikâyesi

burun, kanat ve kuyruktan oluşan standart düzeni belirledikten seksen yıl sonra B-2, gövdeyi ve kuyruğu bir kenara attı. Saf bir uçan kanadın, radar dalgalarını bir antene geri yansıtacak dikey yüzeyi neredeyse yoktur; bu da 170 tonluk bu bombardıman uçağına küçük bir kuşunkine denk bir radar izi kazandırır. Onu düz tutacak bir kuyruğu olmadığı için aerodinamik olarak kararsızdır: , havada kalması için kumanda yüzeylerini saniyede yüzlerce kez ayarlar.

1940'larda, aralarında YB-49 jet bombardıman uçağının da bulunduğu uçan kanatlar yapmıştı; ama bilgisayar olmadan bunları dengede tutmak zordu ve Hava Kuvvetleri projeleri iptal etti. 1981'deki ölümünden kısa süre önce, B-2'nin gizli tasarımını görmesine izin verildi.

Uçak yapım aşamasındayken Soğuk Savaş sona erdi; sipariş 132 uçaktan 21'e düştü ve bu, geliştirme maliyetindeki payıyla birlikte her birinin fiyatını yaklaşık iki milyar dolara çıkardı. Görevleri uzun sürer: 2001'de B-2'ler Afganistan'ı vurmak için Missouri'den havalandı ve bunlardan biri havada 44 saatten fazla kaldı.

Nasıl çalışır

Kuyruksuz bir kanat nasıl döner? B-2'nin dikey kuyruğu yoktur. Her kanat ucunun yakınında firar kenarı tek bir menteşe hattı boyunca ikiye ayrılır: üst yarı kalkar, alt yarı iner, her biri en çok 45°. Açılan yüzeyin sürüklemesi o kanat ucunu geriye çeker ve burun o tarafa döner.
Aracın tamamıDöndürmek için sürükle, yakınlaştırmak için iki parmakla sıkıştır. Kamerayı bir parçaya götürmek için o parçayı seç.

3D model yükleniyor…

Teknik özellikler

Azami hız
1.010 km/h
Kanat açıklığı
52,4 m
Azami ağırlık
170.600 kg
Tavan irtifası
15.200 m
Menzil
11.000 km
12 saniyede
3,4 km
Güç
4 × General Electric F118-GE-100 turbofan, her biri 77 kN
101001.00010.000 km/h

Nerede uçtu

Palmdale, Kaliforniya

Air Force Plant 42, Palmdale. Simülatör burada, bu yerin bugünkü arazisi ve görüntüleri üzerinde başlar.

Kendin uçur

Northrop B-2 Spirit ile 3D olarak havalan: gerçek ağırlığı, kanat alanı ve gücüyle.

Kuyruksuz kalkış yap ve uçağı düz tut.

Bir yüzyıllık hız tarihindeki yeri

Zaman çizelgesindeki her hava aracının azami hızı, logaritmik ölçekte; bu araç işaretli.

101001.00010.000km/h1900192019401960198020002020 İrtifada Mach 1Wright FlyerBell X-1North American X-15ConcordeNorthrop B-2 SpiritIngenuity
3/6

Formula 1 aracı · ≈ 370 km/hBuradaki 16 hava aracından 10 tanesi şundan hızlı: bir Formula 1 aracı (≈ 370 km/h).

On altı hava aracının tamamı

  1. 1903Wright Flyer
  2. 1909Blériot XI
  3. 1917Sopwith Camel
  4. 1927Spirit of St. Louis
  5. 1936Douglas DC-3
  6. 1939Heinkel He 178
  7. 1947Bell X-1
  8. 1958Boeing 707
  9. 1964SR-71 Blackbird
  10. 1967North American X-15
  11. 1969Boeing 747
  12. 1976Concorde
  13. 1989Northrop B-2 Spirit
  14. 2007Airbus A380
  15. 2011Boeing 787 Dreamliner
  16. 2021Ingenuity
Zaman çizelgesine dön

Hava hızı km/h
0
Mach 0000°İrtifa m
0
Tırmanma 0 m/s
Gaz0%

WS gaz↑↓ yunuslama←→ yatışC kameraM sesR yeniden başlat