İlk on iki saniyeden 55 yıl sonra
Boeing 707 707-320B gösteriliyor
Jet çağı yolculara ulaşıyor
Hikâyesi
707 yolculuk sürelerini yarıya indirdi; bir okyanusu geçmek artık günler değil, saatler alıyordu. ve bu kanatların altındaki pilonlara asılı motorları, o günden bu yana neredeyse her yolcu uçağının biçimini belirledi.
Boeing, 367-80 adlı prototipin 16 milyon dolarlık maliyetini kendi cebinden karşıladı; hiçbir havayolu henüz sipariş vermemişti. Ağustos 1955'te Washington Gölü üzerindeki bir sürat teknesi yarışında test pilotu , Boeing'in izlemeye davet ettiği havayolu yöneticilerinin önünde uçağı kendi ekseni etrafında ters çevirip yeniden düzeltti.
İlk jet yolcu uçağı o değildi. İngiliz de Havilland Comet 1952'den beri yolcu taşıyordu, ta ki yol açtığı bir dizi kaza uçuşlarını durdurana dek; yeni Comet 4 de Ekim 1958'de Atlantik'i 707'den üç hafta önce geçti. Ama 707 daha çok insanı daha uzağa taşıdı ve okyanus geçmenin olağan yolunu jet yaptı. 707'ler otuz yıl boyunca Air Force One olarak da görev yaptı.
Nasıl çalışır
3D model yükleniyor…
Teknik özellikler
- Azami hız
- 1.000 km/h
- Kanat açıklığı
- 44,4 m
- Azami ağırlık
- 151.300 kg
- Tavan irtifası
- 12.500 m
- Menzil
- 9.300 km
- 12 saniyede
- 3,3 km
- Güç
- 4 × Pratt & Whitney JT3D turbofan, her biri 80 kN
Nerede uçtu
New York'tan Paris'e, Pan Am
Idlewild, New York. Idlewild'in adı 1963'te John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı olarak değiştirildi. Simülatör burada, bu yerin bugünkü arazisi ve görüntüleri üzerinde başlar.
Kendin uçur
Boeing 707 ile 3D olarak havalan: gerçek ağırlığı, kanat alanı ve gücüyle.
Kalkış yap ve jetlerin en verimli olduğu 10.000 metreye tırman.